Prozkoumejte všechny služby z energetického sektoru, které nabízí platforma ENERGY-HUB

MOL vybuduje závod na výrobu gumoasfaltu, vozovky z něj mají vyšší nosnost a nižší náklady na údržbu

16. 05. 2019
16:00
mol.cz Tomáš Weiss

V rafinérii Zala v západomaďarském městě Zalaegerszeg položili základní kámen nového závodu na výrobu gumoasfaltu - asfaltu modifikovaného pryžovým granulátem. Výrobní kapacita závodu umožní ročně výstavbu 200 kilometrů dvouproudých silnic. Vozovky z gumoasfaltu mají vyšší nosnost, delší životnost a netvoří se na nich výmoly. Tři čtvrtiny investic ve výši 3 mld. HUF (10,3 mil. USD) pokryje Skupina MOL z vlastních zdrojů a čtvrtina je financována prostřednictvím maďarského státního programu na podporu firemních investic. Závod každý rok zrecykluje přibližně půl milionu použitých pneumatik a vyráběný gumoasfalt bude mít ochrannou známku ekologického výrobku.

# petrochemie
# TZ
# trhy

Základní kámen nového závodu na výrobu gumoasfaltu položili maďarský ministr financí Mihály Varga, starosta Zalaegerszegu Zoltán Balaicz a předseda představenstva a generální ředitel Skupiny MOL Zsolt Hernádi. Závod s roční kapacitou 20 000 tun gumoasfaltu začne vyrábět příští rok. Gumoasfalt bude využit na budování trvalejších asfaltových vozovek s vyšší nosností a nižšími náklady na údržbu. Trvanlivost dobře ilustruje skutečnost, že na žádné z experimentálních komunikací z gumoasfaltu nejsou výmoly, přestože nejstarší má již 15 let.

Gumoasfalt vyráběný ekologickou technologií je primárně určen pro maďarský trh na výstavbu silnic. Patentovaná technologie je výsledkem spolupráce Skupiny MOL a Panonské univerzity. Nový závod, vybudovaný s investicí ve výši 10,3 mil. USD, využije ročně na výrobu gumoasfaltu 3 000 tun gumové drtě a přispěje k recyklaci přibližně půl milionu použitých automobilových pneumatik. Toto množství představuje 8-10 % ročního odpadu z použitých pneumatik v Maďarsku. Výroba 20 000 tun gumoasfaltu ročně umožní výstavbu 200 kilometrů dvouproudých silnic nebo opravu horní vrstvy 600 kilometrů dvouproudých cest.

"Maďarská vláda poskytne Skupině MOL částku 750 mil. HUF v rámci programu na podporu firemních investic. Výstavba nového závodu přispěje ke kvalitnějším cestám v Maďarsku," uvedl maďarský ministr financí Mihály Varga během slavnostního položení základního kamene.

"V naší strategii 2030 se zaměřujeme na výrobu ekologických inovativních výrobků. Jsme jedinou společností v regionu střední a východní Evropy, která disponuje patentem na technologii výroby gumoasfaltu chráněným autorskými právy. Podle našich výpočtů mohou být náklady na výstavbu a údržbu silnic během jejich
třicetiletého životního cyklu až o 30 % nižší. Právě úspora nákladů bude stimulovat široké využití gumoasfaltu v národní ekonomice. Zároveň gumoasfalt chrání životní prostředí. Prostřednictvím tohoto produktu přispěje Skupina MOL v Maďarsku k méně hlučným cestám bez výmolů,"
uvedl Zsolt Hernádi, předseda představenstva a generální ředitel Skupiny MOL.

Skupina MOL zpracovává uhlovodíky v regionu Zala již osm desetiletí a přes 65 let tam provozuje rafinérii. Závod na výrobu gumoasfaltu s roční kapacitou 5 000 tun vznikl v roce 2012. Vybudování nového závodu se čtyřnásobnou kapacitou je reakcí na vysokou poptávku. Nový závod přispěje k efektivnímu provozování rafinérie Zala a zachování pracovních míst. Rafinerie v současnosti zaměstnává asi 100 pracovníků. Během uplynulých šesti let bylo v Maďarsku s použitím gumoasfaltu vybudováno nebo opraveno 60 kilometrů silničních úseků a využila se na to drť z přibližně 150 000 použitých pneumatik.

Výhody výstavby gumoasfaltových silnic ve srovnání s konvenčním asfaltem

  •  Přibližně 1,5 krát delší životní cyklus
  • Jeho únavové vlastnosti jsou vynikající, takže asfaltová cesta je méně popraskaná
  • Větší nosnost, nižší tendence trhání
  • Vynikající přilnavost k minerálům snižuje možnost tvorby výmolů
  • Delší životnost a lepší odolnost vůči vlivům prostředí vedou k nižším nákladům na údržbu
  • Je možné dosáhnout významně nižší hlučnost cesty, takže není vždy nutné budovat protihlukové stěny.
  • Zvýšená dopravní bezpečnost díky zkrácení brzdné dráhy, což má významný vliv na zmírnění rizik, zejména v deštivém počasí nebo v blízkosti přechodů pro chodce
  • Použití nového materiálu - odpadních automobilových pneumatik na výstavbu silnic přispívá k udržitelnému hospodářskému rozvoji
  • Recykluje odpadové gumové materiály v souladu se směrnicemi EU. Při zohlednění rozsahu výstavby silnic znamená použití gumoasfaltu pro národní ekonomiku velké výhody

O vývoji gumoasfaltu - asfaltu modifikovaného pryžovým granulátem ve Skupině MOL

Novou výrobní technologii zpracování pryžové drti z asfaltu a odpadních pneumatik vyvinuli společně Skupina MOL a Panonská univerzita. Chemický stabilizovaný GUMOASFALT MOL byl patentován v roce 2009 a v roce 2014 mu byla udělena ochranná známka ekologického výrobku. Gumoasfalt MOL získal mnoho domácích a mezinárodních ocenění. Mimo jiné v roce 2015 na soutěži Hungarian Innovation Grand Prix získal "Environmental Innovation Award". Rovněž získal cenu "Inovativní výrobek roku 2016", udělenou Institutem chemických inženýrů (Institution of Chemical Engineers) v silné mezinárodní konkurenci 23 soutěžících.

Skupina MOL začala během první dekády 21. století pracovat na domácí výrobě gumoasfaltu, který již byl využíván v zahraničí. Podle postupu používaného v USA je GUMOASFALT vyráběn přímo na místě silničních staveb, protože musí být použit během pár hodin v důsledku extrahování gumových částic, a protože výroba asfaltu vyžaduje speciální zařízení. Na vytvoření nového produktu, se kterým se dá manipulovat stejným způsobem jako s normálním silničním asfaltem, začala Skupina MOL spolupracovat s Panonskou univerzitou. Výsledkem spolupráce je chemicky stabilizovaný GUMOASFALT. Patentovaná technologie MOL zajišťuje, že je možné GUMOASFALT přepravovat, skladovat a později použít, takže může být vyráběn ve velkém a používán mimo místo výroby.

související články

INFORMACE Z JE TEMELÍN 106 / 2020

02. 06. 2020
15:31
ČEZ

První i druhý blok jsou v provozu. Pomocné systémy elektrárny pracují podle provozní potřeby bloků.

# jádro
# elektřina
# TZ

Po elektrokolech je vysoká poptávka, jejich prodej se letos až zdvojnásobí na 120 000 kusů

02. 06. 2020
13:33
Lidovky.cz

Prodej elektrokol na českém trhu letos vzroste až o polovinu na zhruba 120 000. Zhruba každé třetí jízdní kolo prodané v Česku…

# technologie
# trhy
# doprava
# smart

Víme pohlaví mladých sokolů ze Spolany. Jedno z mláďat dostalo vysílačku na monitorování pohybu

02. 06. 2020
12:00
unipetrol.cz

Před měsícem vyvedl pár kriticky ohroženého sokola stěhovavého na komíně neratovické Spolany mladé. Teď je ornitologové za…

# petrochemie
# TZ
# životní prostředí

Sev.en Energy dnes převzal těžební společnost Blackhawk Mining a významně tím posílil svoji přítomnost v odvětví metalurgického uhlí v USA

02. 06. 2020
12:00
Sev.En Energy

Lexington, USA; Praha 1. června 2020 – Sev.en Energy AG dnes převzal amerického producenta metalurgického uhlí Blackhawk Mining,…

# uhlí
# TZ
# trhy

Zelené investice pokračují i během COVID. V Anenském areálu Národního divadla se bude topit ekologičtěji.

02. 06. 2020
11:31
ČEZ

V prostorách Anenského areálu se rozjela významná rekonstrukce vytápění. Od října bude objekty zásobovat teplem nová kotelna,…

# TZ
# trhy
# investice
# OZE

Green Deal: legislativa plná příležitostí

04. 06. 2020 17:00 - 18:15
on-line
Evropská ekologická dohoda Green Deal přinesla celou řadu konkrétních opatření, byla předložena Evropskou komisí pod vedením Ursuly von der Leyen dne 11. prosince 2019, která stanovila ambiciózní plán směřující ke klimaticky neutrální cirkulární ekonomice, kde je hospodářský růst oddělen od využívání zdrojů.

Rozvoj elektromobility v ČR

09. 06. 2020
webinař
Webinář (online) se zaměřuje na nejnovější informace v oblasti elektromobility jako je rozvoj veřejných sítí dobíjecích stanic, aktuální stav chodníkových nabíječek a cenovou politiku dodavetelů energie. 

Renewables in National Energy and Climate Plans of Visegrad countries. Challenging the low ambition

10. 06. 2020 10:00 - 12:00
on-line
Visegrad countries are still lacking ambition to bet on renewables but they are no longer a unified block opposing renewable energy and progressive climate policies.   The webinar will cover the ambition of the Visegrad countries in increasing the share of renewables in the next decade. 

ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.

51468
Počet publikovaných novinek
1693
Počet publikovaných akcí
487
Počet publikovaných článků
ENERGY-HUB využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem.
Přepis, šíření či další zpřístupňování jakéhokoli obsahu či jeho části veřejnosti je bez předchozího souhlasu výslovně zakázáno.
Drtinova 557/10, 150 00 Praha 5, Česká republika