Společnost GLS pokračuje v modernizaci vozového parku, roční objem emisí na jeden vůz snížila o 15 %

(ilustrační obrázek)

Nadnárodní přepravce balíků GLS v rámci Evropy meziročně snížil objem emisí průměrně vyprodukovaných jedním vozem o 15 %. Srovnání vychází z dat za fiskální rok 2015/2016 a 2016/2017. Koncem prvně zmíněného období měla GLS celkem 20 000 vozidel pro přepravu zásilek, o rok později již 26 700. GLS nasazuje stále více elektrických dodávek i vozů na CNG (zemní plyn) a LPG (zkapalnělý propan butan), ve městech posiluje počty nákladních elektrokol.

Více jak 180 elektrických dodávek

Společnost GLS se snaží eliminovat a vynahrazovat negativní dopady své činnosti na životní prostředí. Proto v rámci svého ekologického programu ThinkGreen neustále modernizuje svůj vozový park, vysazuje stromy a podporuje projekty k ochraně životního prostředí. „Oblasti udržitelného rozvoje se dlouhodobě věnujeme a stále se zdokonalujeme. V současné době GLS v rámci své mezinárodní sítě využívá již více než 180 elektrických dodávek, 250 dodávek na CNG a 33 na LPG,“ uvádí Pavel Včela, ředitel GLS Česká republika, a dodává: „Jestliže v roce 2014/2015 splňovalo 84 % našich dodávek a nákladních automobilů emisní normu Euro 4 a vyšší, nyní se jedná již o 92 % našich vozidel. Euro 5 nebo vyšší normu splňuje 63 % vozového parku, a pokud hovoříme jen o České republice, tak jsme dokonce nad celoevropským průměrem s téměř 80 %.“

Nákladní elektrokolo uveze až 200 kilogramů

V rámci zohledňování přísnějších ekologických kritérií na doručování zásilek nasazuje GLS ve velkých městech do provozu stále více nákladních elektrokol. „Výhodou je, že tento způsob dopravy neobtěžuje obyvatele hlukem a zplodinami. Elektrokola se dostanou i do městských částí, kam nesmí dodávky. Jedno nákladní elektrokolo zvládne uvést až 200 kilogramů balíků, denně doručit zásilky až na 70 míst, a zároveň udržuje kurýry v dobré kondici,“ dodává Pavel Včela. V současnosti GLS navyšuje počet nákladních elektrokol zejména v Rakousku, Itálii, Německu, Maďarsku, Belgii a Španělsku a připravuje jejich nasazení i v ČR.

Reálné kroky k lepšímu životnímu prostředí

Společnost GLS usiluje o minimalizaci dopadů balíkové přepravy na životní prostředí. Svůj systém managementu životního prostředí má certifikován podle normy ISO 14 001:2015, s jejíž pomocí pravidelně zaznamenává a monitoruje svůj pokrok v oblasti ekologie. GLS v rámci celé skupiny data týkající se emisí, spotřeby zdrojů a likvidace odpadů. Metoda využívaná pro výpočet emisí je v souladu s normou ISO 14064-1 a Kjótským protokolem o snižování emisí skleníkových plynů. Výsledky dlouhodobého úsilí GLS pravidelně zveřejňuje ve Zprávě o udržitelném rozvoji. GLS také pravidelně obměňuje svůj vozový park s důrazem na ekologické aspekty nově pořizovaných vozů. Emise vzniklé přepravou balíků kompenzuje výsadbou stromů do české krajiny. GLS je také generálním partnerem projektu Do práce na kole, kde podporuje českou veřejnost v tom, aby pro cestu do práce zvolili místo automobilu kolo či běžecké boty a další tvorbou emisí tak nezatěžovali životní prostředí.

Pro více informací klikněte ZDE

Související články

  zpět
17. 11. 2018 16. 11. 2018

Zprávy z oboru

Novinky na českém trhu: dva elektromobily a dva hybridy

Automobilky využily první ročník veletrhu čisté mobility e-Salon k představení novinek. Tím nejzajímavějším je jednoznačně Audi e-tron, na český trh dnes ale vstoupil také…
  • 16. 11. 2018
  • 20:30

Střemhlav do elektroaut. VW zaručí lidem práci jen na 10 let, bude jich potřeba méně

Německý automobilový koncern Volkswagen hodlá během příštích pěti let investovat téměř 44 miliard eur (zhruba 1,1 bilionu Kč) do vozidel s elektrickým pohonem, autonomního…
  • 16. 11. 2018
  • 18:31

Renewables experience could benefit US SMR deployment

Similar incentives to those used over the last decade to help deploy renewable technologies in the USA could lead to a strong return on investment if used for the…
  • 16. 11. 2018
  • 17:35

Conference: Nuclear growth relies on good policies

Political support for nuclear power is crucial if this proven, sustainable and zero-carbon source of electricity is to play its part among other clean energy technologies…
  • 16. 11. 2018
  • 17:35

Passat se bude vyrábět v Česku. Volkswagen chystá "revoluci", zaměří se na čistá auta a investuje do nich přes 40 miliard eur

Volkswagen ohlásil největší proměnu společnosti v historii skupiny. Bude spočívat hlavně v přechodu na výrobu vozů s čistým pohonem - především půjde o elektromobily. VW do…
  • 16. 11. 2018
  • 15:30

INFORMACE Z JE TEMELÍN 225 / 2018

První blok i druhý blok jsou v provozu na plánovaném výkonu. Pomocné systémy elektrárny pracují podle provozní potřeby bloků.
  • 16. 11. 2018
  • 12:28

Vychází publikace o znečištění ovzduší na území České republiky v roce 2017

Český hydrometeorologický ústav vydává publikaci, která hodnotí kvalitu ovzduší v ČR za rok 2017. Dále v ní najdete hodnocení smogových situací, úroveň emisí a příčiny…
  • 16. 11. 2018
  • 09:30

Informace z JE Dukovany 16/11/2018

PROVOZ ELEKTRÁRNY: Bloky č. 1, 2, 3 jsou provozovány na 100% výkonu. 4. blok je krátkodobě odstaven. Provozní systémy elektrárny pracují podle potřeb režimu bloků. Od…
  • 16. 11. 2018
  • 09:30

Česko je rájem vodních elektráren. Podívejte se na deset největších zajímavostí

Podívejte se přehled zajímavostí z české hydroenergetiky, která v minulosti, ale i nyní hraje ve světě strojírenství první housle.
  • 16. 11. 2018
  • 07:47

Sucho svírá farmy. Zemědělci čekají, jak dopadnou jejich žádosti o náhradu škod

Téměř deset tisíc zemědělců poslalo žádost o náhradu za škody, které na krmných rostlinách napáchalo sucho. Celková požadovaná částka dosahuje 955 milionů korun.
  • 16. 11. 2018
  • 06:30

starší novinky