Prozkoumejte všechny služby z energetického sektoru, které nabízí platforma ENERGY-HUB

O Vánocích přibyla do depa Unipetrolu nová, již čtvrtá, lokomotiva Bizon

(ilustrační obrázek)

Nová, moderní dieselová lokomotiva EffiLiner 1600, označovaná Bizon, od firmy CZ LOKO byla koncem prosince dodána do depa společnosti Unipetrol Doprava, která se zabývá železniční dopravou a přepravou chemických produktů.

Unipetrol, největší česká petrochemická skupina, pokračuje v plánovaných investicích. Spolu s další lokomotivou stejného typu, která našla své místo v depu již v listopadu, doplnil nový EffiLiner 1600 celkový počet Bizonů v barvách skupiny Unipetrol na finální čtyři. Nákup čtyř lokomotiv od CZ LOKO je součástí postupné obnovy vozového parku společnosti. Vedle čtyř bizonů Unipetrol také v letech 2017 a 2018 zakoupil tři elektrické lokomotivy Vectron od firmy Siemens.

„Za několik málo měsíců, co používáme modernizované lokomotivy EffiLiner 1600, naše tři stroje přepravily již půl milionu tun nákladu a najely s ním 200 000 km. Modernizace strojového parku je jedním z předpokladů pro splnění našeho střednědobého plánu zvýšit objem přepravených produktů po železnici,“ řekl Jaroslav Dvořák, jednatel společnost UNIPETROL DOPRAVA, s.r.o.

Diesel-elektrická lokomotiva EffiLiner 1600 od CZ LOKO, která získala přezdívku Bizon, pohání motor CAT 3512 C-HD o výkonu 1,6 MW a je vybavena střídavě-stejnosměrným přenosem výkonu (AC/DC) ze spalovacího motoru na čtyři hnací dvojkola. Jde už o osmou lokomotivu této řady, která vznikla přestavbou lokomotiv 753 přezdívaných brejlovec. Má ale zcela nový design a díky novému řešení pojezdu prodloužený servisní interval. Společnost CZ LOKO předala společnosti Unipetrol Doprava zbývající dvě ze čtyř objednaných lokomotiv, na které měl Unipetrol Doprava opci.

„Projekt EffiLiner 1600 vnímáme jako velmi úspěšný. Ukázalo se, že tyto traťové lokomotivy mají vysokou provozní spolehlivost a zároveň nízké náklady na provoz a údržbu. Jejich nasazení u společnosti Unipetrol Doprava potvrdilo, že obstojí v náročném traťovém provozu,“ řekl Josef Gulyás, generální ředitel CZ LOKO, a.s.

Nákup nových lokomotiv byl plánovanou investicí skupiny Unipetrol do obnovy přepravního železničního parku dceřiné společnosti Unipetrol Doprava, která je významným železničním dopravcem v České republice a se smluvními partnery zajišťuje přepravu i do sousedních států. Vedle transportu chemických produktů se Unipetrol Doprava zaměřuje také na spedici, pronájem železničních vozů, na opravárenské a čisticí služby a na konzultační činnost. Mezi zákazníky patří společnosti holdingu Unipetrol, dále mnoho dalších externích zákazníků, kterými jsou významné železniční zasilatelské společnosti, zahraniční dopravní společnosti a jiné chemické závody bez vazby na holding.​

Pro více informací klikněte ZDE

Související články

  zpět
17. 01. 2019 16. 01. 2019

Zprávy z oboru

Bohemia Energy podporuje férové jednání na energetickém trhu, podepsala etický kodex dle vzoru ERÚ

Pro tři čtvrtiny lidí je důležité, aby jejich dodavatel elektřiny nebo plynu dodržoval etický kodex dle doporučení Energetického regulačního úřadu (ERÚ). Podle průzkumu…
  • 17. 01. 2019
  • 17:00

Český Solar Global postavil solární elektrárnu na rekultivované skládce v Německu a hodlá expandovat dále na západ

Na konci prosince 2018 společnost Solar Global Service a.s. ze skupiny Solar Global a.s. Vítězslava Skopala oznámila dokončení projektu velké solární elektrárny v Německu.…
  • 17. 01. 2019
  • 16:00

ZÁJEM NÁVŠTĚVNÍKŮ O JADERNÉ ELEKTRÁRNY DUKOVANY A TEMELÍN ROSTE UŽ NĚKOLIK LET PO SOBĚ

V roce 2018 navštívilo Jadernou elektrárnu Dukovany přes 36 tisíc návštěvníků a do jihočeského Temelína jich zavítalo přes 46 tisíc. V obou jaderných elektrárnách se jedná…
  • 17. 01. 2019
  • 16:00

Kvíz: Jak dobře znáte pohonné hmoty?

Pro některé řidiče či řidičky může být problém natankovat do automobilu správné palivo. Jsou ale i tací, kteří znají názvy všech pohonných hmot a také například to, jaké…
  • 17. 01. 2019
  • 16:00

Nejvýkonnější rychlý výzkumný reaktor MBIR má za sebou 1. fázi kontrolní montáže reaktoru

V podniku Atommaš (součást strojírenské divize ruské korporace pro atomovou energii Rosatom) proběhla první etapa kontrolní montáže rychlého výzkumného reaktoru MBIR. Tímto…
  • 17. 01. 2019
  • 15:34

Norsko si bude nárokovat ropu v severní části Barentsova moře, kde ji nyní hledá Rusko

V případě úspěšného průzkumu oblastí v severních částech Barentsova moře ze strany Ruska, je Norsko připraveno nárokovat svůj podíl na ropě z tohoto území. Minulý týden to…
  • 17. 01. 2019
  • 13:00

Informace z JE Dukovany 17/1/2019

PROVOZ ELEKTRÁRNY: Bloky č. 1, 2, 4 jsou provozovány na 100% výkonu. 3. blok je v plánované odstávce pro výměnu paliva. Provozní systémy elektrárny pracují podle potřeb…
  • 17. 01. 2019
  • 11:24

INFORMACE Z JE TEMELÍN 11 / 2019

První blok i druhý blok jsou v provozu na plánovaném výkonu. Pomocné systémy elektrárny pracují podle provozní potřeby bloků.
  • 17. 01. 2019
  • 09:38

Fotovoltaika z horských regionů dokáže lépe pokrýt spotřebu v zimním období

Solární elektrárny v horských regionech by mohly v budoucnosti výrazně zvýšit výrobu solární energie v zimních měsících, kdy je největší spotřeba elektřiny. V případě…
  • 17. 01. 2019
  • 09:38

Bývalý šéf rady ERÚ se již nesoudí s vládou

Bývalý předseda rady Energetické regulačního úřadu (ERÚ) Vladimír Outrata stáhl žalobu na vládu. Outrata se původně chtěl soudit kvůli tomu, že ho kabinet loni v létě…
  • 17. 01. 2019
  • 09:38

starší novinky