Vývoz ropy z Íránu se od doby, kdy na něj zaútočil Izrael, prudce zvýšil

Útok izraelských sil přispěl ke zvýšení cen ropy i cen za její dopravu po moři. Obchodníci a investoři předpokládali, že vojenské údery naruší tok ropy a její přepravy z regionu, který je největším světovým producentem této suroviny.

Lví podíl vyvážené íránské ropy pochází z ostrova Charg, kde se nachází skupina klíčových íránských skladovacích nádrží. Snímek z Chargu je podle Bloombergu další známkou toho, že omezování vývozu je prozatím jen částečné. Pohyb lodí Hormuzským průlivem v ústí Perského zálivu také není přerušený.

"Zdá se mi, že je jasné, co dělají," řekl o přístupu Íránu spoluzakladatel společnosti TankerTrackers.com Samir Madani. "Snaží se dostat ven co nejvíce barelů, ale bezpečnost je pro ně prioritou číslo jedna," dodal.

Monitorovací služba TankerTrackers.com se specializuje na analýzu satelitních snímků, s jejíž pomocí je schopna odstranit nedostatky při sledování pohybu lodí. Takový postup je užitečný zvláště v případě Íránu, protože mnoho lodí napojených na obchod v této zemi vypíná transpondér, což ztěžuje jejich lokalizaci a další sledování.

Nic nenasvědčuje tomu, že by Izrael útočil na íránskou infrastrukturu pro vývoz ropy, píše Bloomberg. Pokud by se ale Teherán obával, že by se situace mohla změnit, pak by maximalizace vývozu byla způsobem, jak alespoň v krátkodobém horizontu dodávky a příjmy z ropy udržet.

Ropa se v Chargu skladuje v těsně uzavřených zásobnících. To ji činí zranitelnější vůči útokům než naložené lodě rozmístěné kolem Perského zálivu nebo směřující do Číny.

Satelitní snímky oblasti jihovýchodně od Chargu, kde tankery obvykle čekají před nakládkou, ukazují, že prázdné lodě byly od začátku izraelských útoků rozptýleny. Írán zvolil podobnou strategii rozptýlení čekajících tankerů, už když na něj předtím Izrael zaútočil v říjnu. I tehdy udržoval vývoz v chodu bez přerušení.