Britská firma Ambrey zabezpečí tanker, ze kterého u Ománu týdny uniká ropa

Pracovníci společnosti s pomocí ománského letectva přistáli na palubě 247 metrů dlouhého plavidla, aby před zahájením stabilizačních prací prozkoumali jeho stav. Ze satelitních snímků podle AP vyplývá, že tanker je značně ponořen, přičemž odborníci varovali před bezprecedentní ekologickou katastrofou, pokud by se zcela potopil či rozlomil a celý náklad by se tak vylil do moře. Firma prozatím neuvedla, jak dlouho bude zabezpečení tankeru trvat ani kolik bude operace stát.

Agentura AFP dříve uvedla, že tanker 11. května naložil milion barelů ropy v ruském terminálu Šescharis v černomořském přístavu Novorossijsk v Krasnodarském kraji.

Tanker Caroline Bezengi nepluje pod žádnou vlajkou a není zřejmé, zda je pojištěn. Loď je považována za součást takzvané ruské stínové flotily, kvůli čemuž je na sankčním seznamu Evropské unie a Británie.

Posádka nahlásila potíže již 8. června, když se plavidlo nacházelo poblíž jemenského přístavu Mukallá. Společnost Vanguard zabývající se námořní bezpečností minulý týden uvedla, že loď poškodily tři výbuchy neznámého původu. Plavidlo už více než měsíc setrvává na mělčině poblíž ostrova Kiblíja, který je součástí Halláníjských ostrovů.

V pondělí ománské úřady uvedly, že ropná skvrna o rozloze přibližně 390 kilometrů čtverečních se rozprostírá v oblasti mezi Halláníjskými ostrovy v Arabském moři a pobřežím pevninské provincie Zufár. Ve středu úřady oznámily, že skvrna zasáhla pobřeží v oblasti Rás Madraka v provincii Vustá, která se nachází přes 200 kilometrů od Kiblíji.

Omán v roce 2025 vyhlásil kolem Halláníjských ostrovů přírodní rezervaci. Toto souostroví je klenotem mořské biodiverzity s křišťálovým mořem a nedotčenými korálovými útesy. Slouží jako hnízdiště mořských želv i ptáků či jako útočiště ohrožených mořských savců včetně izolované populace keporkaků z Arabského moře, sdělila agentuře AFP Nina Noelleová z organizace Greenpeace.

"I poté, co bude ropná skvrna zadržena a odstraněna, mohou dopady na životní prostředí přetrvávat roky," uvedla podle AP Hanen Keskesová z Greenpeace.

Řada odborníků pravidelně varuje před rizikem úniku ropy z některého z plavidel ruské stínové flotily, kterou tvoří často zastaralé ropné tankery. Moskva je využívá k vývozu ropy a tedy k obcházení západních sankcí uvalených na Rusko v souvislosti s jeho invazí na Ukrajinu.