Stavbu rychlotratí evropské dotace nezaplatí. Česko bude muset hledat peníze i jinde
Jen část z bilionového účtu na výstavbu tuzemské vysokorychlostní železnice pokryjí dotace z Evropské unie. Česko tak bude muset hledat jiné zdroje, jak historicky nejambicióznější dopravní projekt zaplatit. V úvahu přicházejí půjčky, zelené dluhopisy, partnerství se soukromým sektorem anebo zpoplatněné koncese pro budoucí dopravce.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Vláda schválila postup pro tzv. akcelerační zóny obnovitelných zdrojů energie
Vláda schválila postup pro vymezování takzvaných akceleračních zón pro výstavbu obnovitelných zdrojů energie. Půjde o oblasti, v n…
E-mobilita na vzestupu: v 1. čtvrtletí meziročně stoupl výkon sítě ČEZ o 39 % a odběry o 65 %. Výhodnější tarify přispěly k růstu registrovaných řidičů na 27 tisíc
*V 1. čtvrtletí řidiči odebrali v síti ČEZ přes1,8 mil. kWh zelené elektřiny *To je o 65 % více než za první tři měsíce roku 2023…
Vodovody a kanalizace Jesenicka mají v plánu vybudovat nový vodárenský dispečink
Společnost Vodovody a kanalizace Jesenicka (VaK Jesenicka) má v plánu vybudovat nový vodárenský dispečink. Bude tak mít lepší přeh…
Plánovaná fotovoltaická elektrárna v Ralsku zatím nemá příslib připojení do sítě
Plánovaná fotovoltaická elektrárna v Ralsku na Českolipsku zatím nezískala přislib připojení do distribuční soustavy. Stavbu zaříz…
Provoz dobíjecích stanic pro elektromobily oproti loňsku stoupl o desítky pct
Provoz tuzemských veřejných dobíjecích stanic letos dál roste. Provozovatelé největších sítí zaznamenali oproti loňsku nárůst spot…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
