Baterka elektromobilu může i vydělávat. Kolik stojí dobíjení ze solárů, ze sítě a z veřejné stanice
Strochou nadsázky lze říct, že životní rytmus Davida Brožíka určuje elektromobil. Spolu s manželkou vlastní hned dva. Zatímco jeden z páru vyráží z domu za pracovními povinnostmi, druhý zůstává na home officu tak, aby se vždy jedno z vozidel nabíjelo z domácí fotovoltaiky. Díky tomu „tankují“ v podstatě zadarmo místo toho, aby vyrobenou elektřinu posílali do sítě. To totiž pro samovýrobce není příliš výhodné. Ve večerních hodinách, kdy domů přijíždí většina pracujících, už slunce příliš nesvítí a elektřinu by museli brát od dodavatele.
Nejste přihlášen
Pokud si chcete přečíst více, staňte se členy ENERGY-HUB club
Přihlásit seVyzkoušejte měsíční členství v ENERGY-HUB clubu zdarma!
Související články
Výběr batériového úložiště: Jak najít bezpečné a efektivní řešení pro moderní energetiku
Energetika v současnosti prochází zásadní proměnou. Obnovitelné zdroje energie se stávají nedílnou součástí našich životů a spolu…
ČEZ plánuje v Pardubickém kraji vybudovat 17 fotovoltaických elektráren
Kromě větrných elektráren plánuje společnost ČEZ Obnovitelné zdroje v Pardubickém kraji vybudovat i značný počet elektráren využív…
Rusko ruší zákaz exportu benzínu, trh je dostatočne zásobený
Ruská vláda prijala konečné rozhodnutie o pozastavení dočasného zákazu vývozu benzínu, pretože trh je dostatočne zásobený. Denníku…
Vývoz benzínu z Číny klesol v apríli najnižšie od júla 2015
Aprílový vývoz benzínu predstavoval 400-tisíc metrických ton, čo je pokles o 50,8 percenta v porovnaní s rovnakým mesiacom minuléh…
Solární konference 2024 představí nové trendy a výzvy ve fotovoltaice a akumulaci
Jakou roli hraje fotovoltaika ve státní energetické koncepci? Nastal znovu čas pro velké solární elektrárny, tentokrát ve spojení…
ENERGY-HUB je moderní nezávislá platforma pro průběžné sdílení zpravodajství a analytických článků z energetického sektoru. V rámci našeho portfolia nabízíme monitoring českého, slovenského i zahraničního tisku.
