Komise hledá cestu k dohodě o novém sankčním balíku, Řecko je zatím proti

Evropská komise nyní připravuje analýzu hospodářských dopadů zákazu přepravy LNG a chce ji představit na úterním jednání diplomatů z členských zemí EU. Výsledky analýzy by pak měly posloužit jako podklad pro středeční jednání velvyslanců zemí při EU (Coreper), které by mělo být podle diplomatických zdrojů rozhodující pro osud celého sankčního balíku.

Cílem je prokázat, že zákaz přepravy LNG způsobí větší ekonomické škody Rusku než Řecku a že tento zákaz nebude možné snadno obcházet tím, že provozovatelé přepravy energie přeregistrují své lodě pod vlajky států mimo Evropskou unii.

Řecko je jednou z největších námořních velmocí na světě. Řečtí rejdaři vlastní přibližně pětinu světové obchodní flotily a jsou mimořádně silní právě v přepravě tankerů, včetně tankerů na zkapalněný zemní plyn (LNG). Existují přitom obavy, že zákaz přepravy ruského LNG loděmi z EU bude znamenat, že řecké lodě zaprvé přijdou o lukrativní zakázky a zadruhé, že si Rusko najde tankery z jiných zemí (například ze Spojených arabských emirátů, Číny či Indie), takže bude plyn vyvážet dál, zatímco ekonomickou ztrátu ponesou především řecké rejdařské společnosti.

Podle Politika existuje krajní možnost, že by EU mohla Řecku udělit výjimku ze zákazu. "Snažíme se najít cestu ven z této situace, ale spor s Řeckem ukazuje, že začínáme narážet na významné ekonomické zájmy členských států," citoval bruselský server jednoho z diplomatů.

Mnohé členské státy ale s jakýmikoli výjimkami nesouhlasí. Argumentují mimo jiné tím, že velká část zemí už pocítila ekonomické důsledky přerušení obchodních vazeb s Ruskem a žádné výjimky jim uděleny nebyly. Například Německo před rokem 2022 dováželo z Ruska více než polovinu svého zemního plynu. "Udělení výjimky Řecku by vyslalo špatný signál," uvedl jiný z diplomatických zdrojů.